Бортовой полуприцеп 914296-06
КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА:
• сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности;
• шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа или аналог;
• стаканы под коники 80х80 мм / 100х100 мм по периметру рамы;
• кассета / ящик для хранения коников;
• потайные проушины по бокам рамы для крепления груза;
• пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм;
• две буксировочные проушины в задней части рамы;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• корзина для двух запасных колёс;
• боковая защита из алюминиевого профиля;
• заднее защитное устройство с панелью для фонарей.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• 3 оси HJ с механизмом подъема 1 оси;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система c EBS.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог.
НАДСТРОЙКА:
• передний портал 1200 мм / 1600 мм из алюминиевого профиля со стальными стойками;
• 8 алюминиевых боковых бортов высотой 600 мм / 800 мм:
• 1 алюминиевый задний борт высотой 600 мм / 800 мм;
• 3 пары боковых съёмных стоек, 2 задние стойки;
• светоотражающая маркировка.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• крылья Domar / Parlok / Lago или аналог;
• 2 противооткатных упора Lokhen или аналог;
• инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт.
РАМА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью
КОНСТРУКЦИЯ ПОЛУПРИЦЕПА:
• сварная рама усиленной конструкции из стали повышенной прочности;
• шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа или аналог;
• стаканы под коники 80х80 мм / 100х100 мм по периметру рамы;
• кассета / ящик для хранения коников;
• потайные проушины по бокам рамы для крепления груза;
• пол из ламинированной фанеры толщиной 27-30 мм;
• две буксировочные проушины в задней части рамы;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• корзина для двух запасных колёс;
• боковая защита из алюминиевого профиля;
• заднее защитное устройство с панелью для фонарей.
ПОДВЕСКА И ШИНЫ:
• 3 оси HJ с механизмом подъема 1 оси;
• тормозные механизмы дискового типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 с диском - 6 шт.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
• пневматическая двухконтурная тормозная система c EBS.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax или аналог.
НАДСТРОЙКА:
• передний портал 1200 мм / 1600 мм из алюминиевого профиля со стальными стойками;
• 8 алюминиевых боковых бортов высотой 600 мм / 800 мм:
• 1 алюминиевый задний борт высотой 600 мм / 800 мм;
• 3 пары боковых съёмных стоек, 2 задние стойки;
• светоотражающая маркировка.
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
• крылья Domar / Parlok / Lago или аналог;
• 2 противооткатных упора Lokhen или аналог;
• инструментальный ящик Daken / Parlok / Lago или аналог с механизмом запирания на ключ – 1 шт.
РАМА ОКРАШЕНА ПО ФИРМЕННОЙ ТРЕХСТУПЕНЧАТОЙ СИСТЕМЕ ОКРАСКИ «PRIME SYSTEM»:
1. обработка поверхности в дробеструйной камере;
2. покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
3. окраска премиальной эмалью